2014年10月7日，橋隧分公司遂西高速SX1-LM2項目部完成遂西高速K32+270~K32+510試驗段路面工程水穩底基層、級配碎石墊層鋪筑。
遂西高速SX1-LM2項目部經過充分的前期技術準備，對此次水穩基層試驗段施工采用了大厚度攤鋪新工藝，即3Ocm水穩底基層一次鋪筑一次成型，待養生至達到設計強度后鋪筑水穩基層。大厚度水穩基層攤鋪工藝最大的特點是底基層攤鋪厚度為3Ocm，較常規工藝鋪筑厚度15~20cm增加了15~20cm，由常規的水穩為二層三次施工縮減為二層二次施工，這將大大降低施工成本，并縮短施工工期，同時也減少層間銜接以提高路面基層的整體承載力。大厚度攤鋪工藝對于攤鋪機、壓路機、施工前場工人的組合有較高要求，為了保證對施工過程的精確控制，項目部技術人員“抓強度、保精度”，成功完成K32+270~K32+510試驗段路面工程水穩底基層和級配碎石墊層鋪筑。 目前該試驗段各項檢測項目及常規檢測項目均達到設計及規范要求。
（橋隧工程分公司）
遂西路面項目部試驗段路面工程施工
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