7月20日上午，由四川交投建設公司承建的德會高速公路TJ1-2項目部的控制性工程——武家溝一號隧道順利進洞施工，標志著德會高速全線進入隧道主體工程施工階段，德會高速建設再添階段性成果。
武家溝隧道位于會理縣武家溝村境內，左洞長790m,
右洞長859米，屬于中長隧道，隧道內地質破碎，多為IV、V級圍巖，施工難度較大。隧道進口與武家溝2#大橋相連，出口接ZK31+197-ZK31+212,15m路基，然后接大壩田大橋，采用獨頭掘進的方式，是德會高速的重點控制性工程之一。
據悉,自7月7日全線首根橋梁樁基順利澆筑以來，德會高速掀起了大干熱潮，各項工程施工正緊鑼密鼓推進中。據介紹，為確保本次隧道進洞安全、快速，項目部堅持四川交投建設公司“安全先行、方案引領”的管理方針，施工前對方案進行了多次論證，仔細確定施工工藝、工序，并對施工人員進行了全員安全培訓，努力克服了汛期山體滑坡、材料運輸困難等問題，最終順利完成進洞。
據了解，德會高速是四川省高速公路規劃（2014-2030年）“16.8.8”網中的20條聯絡線之一，也是四川至云南的一條重要出川通道,預計2022年10月1日實現通車。該項目的建設對于改善區域交通條件，提高通道的通行能力及服務水平，實施精準扶貧，推動“交通+旅游”融合發展，促進區域經濟社會發展和旅游資源開發，服務四川全省“一干多支、五區協同”發展新格局具有重要意義。
據項目相關負責人介紹,本次武家溝一號隧道的順利進洞標志著德會高速全線隧道主體工程施工正式拉開序幕，為后續相應施工環節的推進按下了“加速鍵”。下一步，項目將繼續秉持四川交投建設公司“二十字”管理方針，強化組織、再添措施，力爭早日完成德會高速建設，為當地“脫貧攻堅”戰役的勝利添磚加瓦。
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