5月19日，成樂(lè)擴(kuò)容試驗(yàn)段K52+952分離式立交第一片鋼箱梁吊裝順利進(jìn)行，本次鋼箱梁吊裝是繼2019年11月27日主線(xiàn)通車(chē)后的首次吊梁施工。
成樂(lè)高速公路擴(kuò)容建設(shè)項(xiàng)目是四川第一條大規(guī)模經(jīng)營(yíng)性改擴(kuò)建高速公路項(xiàng)目，擴(kuò)容項(xiàng)目采用“邊通車(chē)、邊施工、邊收費(fèi)”方式建設(shè)，而成樂(lè)高速作為黃金旅游通道，交通量巨大，因主線(xiàn)已通車(chē)，吊裝施工協(xié)調(diào)難度大、交通組織復(fù)雜、時(shí)間緊迫，為確保施工的順利進(jìn)行，鋼箱梁的節(jié)段提前在新彭山互通場(chǎng)地內(nèi)完成拼接，吊裝過(guò)程中采用兩臺(tái)80T汽車(chē)吊將鋼箱梁節(jié)段裝上炮拖并運(yùn)至吊裝地點(diǎn)，并在現(xiàn)場(chǎng)采用一臺(tái)500T汽車(chē)吊架設(shè)鋼箱梁，減少在主線(xiàn)拼接焊接的時(shí)間，有效提高施工效率，同時(shí)也減少了交通管制的時(shí)間，降低潛在的安全風(fēng)險(xiǎn)，當(dāng)天下午5點(diǎn)27分，K52+952分離式立交第一片鋼箱梁成功完成架設(shè)，并于5點(diǎn)30分開(kāi)放兩側(cè)交通。
此次鋼箱梁吊裝的順利實(shí)施，為后續(xù)三座鋼箱梁吊裝提供了寶貴的經(jīng)驗(yàn)，有效推動(dòng)了成樂(lè)擴(kuò)容項(xiàng)目的收尾工作。
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