10月21日，成資渝高速TJ7項(xiàng)目順利完成團(tuán)結(jié)中橋右幅首件橋梁鋪裝施工。
成資渝高速TJ7項(xiàng)目全線21座橋，橋面鋪裝共6.6萬平方米，橋面鋪裝采用C40鋼纖維混凝土和D9鋼筋網(wǎng)片結(jié)構(gòu)。在開展首批橋面鋪裝工作前,項(xiàng)目部結(jié)合設(shè)計(jì)文件及業(yè)主要求，多次勘探現(xiàn)場，根據(jù)實(shí)際情況選取了K150+747團(tuán)結(jié)中橋箱梁右幅75米作為橋面鋪裝的首件工程。在鋪裝過程中，采用泵送混凝土，攤鋪面采用人工布料均勻，先用插入式振搗棒將攤鋪面振搗密實(shí)，再用攤鋪機(jī)進(jìn)行壓實(shí)及整平，整平后立即使用鋁合金刮尺將混凝土表面過量水泥漿清除，混凝土初凝厚采用坐式抹光機(jī)進(jìn)行二次收面抹光，橋面現(xiàn)澆層采用硬質(zhì)掃帚拉毛，拉毛橫橋向一次性拉通，并采用土工布覆蓋養(yǎng)護(hù)。
團(tuán)結(jié)中橋右幅首件橋梁鋪裝施工的順利完成，為后續(xù)施工的設(shè)備運(yùn)行提供了重要經(jīng)驗(yàn)，項(xiàng)目部將繼續(xù)優(yōu)化方案，加強(qiáng)安全質(zhì)量意識(shí)，提高管理水平，使后續(xù)橋梁鋪裝施工均能安全、順利、準(zhǔn)確、高質(zhì)的完成。
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