6月3日隨著成渝高速公路K2056至K2057段主線恢復通行，嬌子大道西延線建設項目L匝道橋鋼箱梁施工全面完成。
L匝道橋全橋長282米，為新建資陽收費站上下行成渝高速公路而設置，鋼箱梁位于6#墩至7#墩第7跨，跨徑45米，寬18米，總質量約525噸，采用分段拼裝焊接，吊裝采用260噸汽車吊單機吊裝，焊接施工采用二氧化碳氣體保護焊加陶瓷襯片進行焊縫連接，局部采用藥芯焊絲進行補強焊接。第三方專業試驗機構對焊縫進行了超聲波及射線無損探傷檢測，檢驗結果為焊接質量良好，符合設計及規范要求。
此次鋼箱梁施工歷時20余天，項目部全員參與到安全保暢工作中，未發生一起傷亡事故及大規模交通擁堵情況。L匝道橋鋼箱梁施工的順利完成，為嬌子大道西延線實現新舊收費站互通轉換奠定了堅實基礎，同時作為資陽市市區首座跨越高速公路的鋼箱梁橋梁在當地引起了極佳的社會反響，得到了市質安站及業主單位的極高肯定，給公司在資陽地區樹立了良好企業形象。
下一階段，公司將認真總結施工經驗，盡快準備J線橋鋼箱梁跨線施工，進一步加強高速公路便道安全保暢工作，確保年底本項目全面建成通車。
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