10月12日下午，隨著最后一塊重約75噸的梁板在思蒙河大橋右幅安裝到位，四川交投建設(shè)成樂高速擴(kuò)容E2-SG1項(xiàng)目的大橋梁板架設(shè)工作圓滿收官，標(biāo)志著成樂高速擴(kuò)容眉山段正式進(jìn)入橋梁上部結(jié)構(gòu)施工階段，為實(shí)現(xiàn)全線通車目標(biāo)按下了“加速鍵”。
建設(shè)公司橋隧分公司負(fù)責(zé)彭山段、眉山段與新津段的建設(shè)任務(wù)，其中彭山段（成樂擴(kuò)容E1試驗(yàn)段）已于2018年底順利建成通車，如今眉山段（成樂擴(kuò)容E2-SG1標(biāo)段）的建設(shè)正如火如荼進(jìn)行，新津段（成樂擴(kuò)容TJ1-2標(biāo)段）的前期籌備也漸入佳境，正是鼓足干勁、力爭上游的黃金時(shí)段。
成樂擴(kuò)容E2-SG1項(xiàng)目經(jīng)理劉春濤介紹說，此次E2-SG1標(biāo)段的擴(kuò)容建設(shè)，分為左幅道路和右幅道路兩個(gè)批次，三處施工點(diǎn)位于成樂高速K87+934思蒙河大橋、K90+416和K92+255棺木堰中橋。項(xiàng)目部共投入運(yùn)輸車41輛、吊車7輛、吊車配合車輛6輛、管理人員用車8輛、施工及管理人員120余名。施工總用時(shí)13小時(shí)45分鐘，比預(yù)計(jì)時(shí)間提前10小時(shí)30分鐘。
思蒙河大橋、泥鰍溝中橋、棺木堰中橋三座大橋的梁板架設(shè)工作完成后，橋面寬度由25米擴(kuò)至41米，極大保障了縱向運(yùn)輸通道貫通，將為后續(xù)的路面施工提供源源不斷的交通便利。
成樂高速擴(kuò)容是四川省第一條大規(guī)模經(jīng)營性改擴(kuò)建高速公路項(xiàng)目，是四川交投建設(shè)打造的川內(nèi)標(biāo)桿高速公路擴(kuò)容項(xiàng)目，也是助推眉山區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要樞紐，將為今后各類高速擴(kuò)容積累豐富的施工經(jīng)驗(yàn)。我們將繼續(xù)攻堅(jiān)克難、開拓創(chuàng)新，修好這條人民的致富路、幸福路，為實(shí)現(xiàn)治蜀興川的遠(yuǎn)大目標(biāo)貢獻(xiàn)交建力量。
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