10月22日，由四川交投建設承建的樂西高速S2合同段谷曲隧道左洞順利貫通，至此樂西高速全線首座隧道貫通，標志著工程建設取得階段性進展。
樂西高速是首條深入大小涼山腹地的高速公路，建成通車后將連接烏蒙山集中連片特困區和大小涼山彝族主要聚居地，打破雷波、美姑、昭覺三縣不通高速的歷史。同時，該項目作為四川省交通重點項目，在四川省公路網中具有重要地位，是省內重要的扶貧通道和生態旅游通道，它將有效帶動當地經濟發展，對涼山州決戰決勝脫貧攻堅和經濟高質量發展起到巨大推動作用，并有效提升高速公路網綜合服務水平。
樂西高速谷曲隧道由四川交投建設工程股份有限公司承建，隧道左線全長329米，該地段地形復雜、進場通道差、隧道圍巖巖質軟硬不均、層間結合差、呈破碎狀結構、圍巖自穩性差、且存在淺埋，偏壓，上部塑狀滑動等問題，施工難度極大。
自進洞施工以來，樂西S2全體管理人員齊心協力、堅持“一崗雙責”制度，牢固樹立“開局就是決戰、起步就是沖刺、建成就是精品”的思想，嚴格執行公司“環安先行、方案引領、質量第一、強化執行、創新驅動”項目管理方針，按照“弱爆破、短進尺、強支護、早封閉、勤量測”的原則積極開展工作，并經常組織專家對進、出洞施工方案進行評審，為隧道施工提供可靠的技術保障。
在施工建設過程中，公司積極開展“安全生產月”活動、“建功新時代 攻堅保目標”專項勞動競賽，大力宣傳施工安全，努力調動職工勞動積極性，強調分工合作與協同治理。在項目建設工程中，分管領導始終做到堅守崗位、堅定職責；技術人員兢兢業業，認真核對施工數據，并根據具體施工情況靈活應對，及時給出解決方案；總包部及各項目經理部明確責任制度、定崗定責、制定節點工期、確立獎罰制度，對隧道施工關鍵工序進行嚴格管控，努力克服施工過程中所遇的圍巖變形、擠壓、沉降、上浮等困難。
此次谷曲隧道的順利貫通，為推進全線建設奠定了堅實基礎，同時也鼓舞了全體參建人員的士氣。未來，四川交投建設樂西S2全體管理人員將再接再厲，為全力打造四川南向新通道、助推四川 “一干多支、五區協同”的區域發展新格局貢獻交投力量。
谷曲隧道貫通現場
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