10月21日，四川交投建設宜金高速XJ24合同段雙龍壩二號隧道施工支洞順利掘進至主洞，成為沿江高速全線第一條貫通的施工支洞，吹響勞動競賽的沖鋒號。
雙龍壩二號施工支洞，凈斷面尺寸高9.05米，寬10.02米，全部為Ⅴ級圍巖，巖體破碎，自穩性差。支洞進口位于地勢陡峭的懸崖上，存在地質條件差、施工難度大、危險系數高、施工組織難等問題。項目部“誓將天塹變通途”，通過填方約4萬方，艱難的在峭壁上搭建出一個施工平臺。
自9月17日施工以來，項目部嚴查人員履約情況，實時監控設備到位情況，全力推進工程建設。在管理上遵循“管超前、弱爆破、強支護、早封閉、勤量測”的施工原則，嚴格按照設計參數進行開挖支護，并多次組織協作隊伍進行技術交底、安全交底，嚴控各工序的施工質量和安全管理。同時，在進度上倒排工期計劃，分解任務到班組、工序，統籌好人員、設備、物資保障，確保洞內施工24小時不停歇。
在項目部及協作隊伍的共同努力下，該支洞的施工建設得到了快速推進，為雙龍壩隧道主洞的施工創造了有利的條件，也為年度目標任務的完成打下堅實的基礎。
微信公眾號
