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瀘石高速開挖隧道再添新成員——瀘石高速杵坭隧道進(jìn)口左洞正式進(jìn)洞施工

時(shí)間:2020-11-09           來源:
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11月8日,冬日暖陽灑在“熱烈祝賀坭隧道進(jìn)口順利進(jìn)洞”橫幅上,紅艷明亮,像極了每一位建設(shè)者們干勁十足、蓄力向上的一顆顆熱忱之心——由公司承建的瀘石高速TJ2標(biāo)段杵坭隧道進(jìn)口左洞今天正式進(jìn)洞施工。

瀘石高速開挖隧道再添新成員——杵坭隧道進(jìn)口左洞正式進(jìn)洞施工.jpg

杵坭隧道進(jìn)口端位于杵坭村村民生活集中區(qū)域,且地處沖溝地段,為最大程度降低進(jìn)場便道對當(dāng)?shù)卮迕裆a(chǎn)生活的不良影響,減輕環(huán)水保壓力,項(xiàng)目部召集技術(shù)專家、業(yè)務(wù)骨干與領(lǐng)導(dǎo)班子、各科室負(fù)責(zé)人等對進(jìn)場便道施工方案進(jìn)行多次研究討論和修改完善,對跨沖溝段便道不惜采用成本較高的貝雷橋方式,切實(shí)踐行公司“以人為本”“環(huán)安先行”施工理念,最大程度減少便道施工對沖溝河道的影響。

瀘石高速全線共設(shè)隧道17座,杵坭隧道進(jìn)口左線長2354.5米,右線長2357.5米,洞口淺埋段小凈距,其余為分離式結(jié)構(gòu)形式。洞口段為V級(jí)圍巖,洞頂和側(cè)壁穩(wěn)定性差,施工難度較大,對技術(shù)要求較高。對此,瀘石TJ2項(xiàng)目部高度重視,秉持公司“環(huán)安先行、方案引領(lǐng)、質(zhì)量第一、強(qiáng)化執(zhí)行、創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)”的管理方針,為確保隧道順利進(jìn)洞,施工前扎實(shí)做好各項(xiàng)準(zhǔn)備工作,多次對隧道相關(guān)作業(yè)人員進(jìn)行安全技術(shù)交底和施工現(xiàn)場安全培訓(xùn)。施工現(xiàn)場,各環(huán)節(jié)人員密切配合,各工序作業(yè)銜接緊密,采用隧道進(jìn)洞 “零開挖”理念最大限度地避免破壞生態(tài)環(huán)境,按施工計(jì)劃順利進(jìn)行。作為瀘石TJ2項(xiàng)目部第二個(gè)開挖進(jìn)洞的隧道,杵坭隧道進(jìn)口左洞的順利進(jìn)洞,不僅極大振奮了項(xiàng)目部全體人員的士氣,鼓舞全員朝著更高的目標(biāo)邁進(jìn),也為瀘石項(xiàng)目完成2020年度各項(xiàng)指標(biāo)提供了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

瀘石高速計(jì)劃于2023年底通車,建成后將無縫銜接雅西、雅康兩條大動(dòng)脈,對于緩解該兩條高速通行壓力,便捷交通轉(zhuǎn)換具有十分重要的意義。


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