“西平互通路面級配碎石墊層、水泥穩定碎石底基層與基層通過試驗路段鋪筑驗證，各項指標均滿足設計要求，經業主監理批準可以開始正式施工。”11月23日清晨，隨著攤鋪機轟隆隆的聲響，第一車級配碎石墊層進行鋪筑，標志著成德南高速公路西平互通路面工程開始正式施工。
西平互通路面結構設計主要由4cm厚細粒式改性瀝青瑪蹄脂碎石SMA-13上面層、6cm厚中粒式改性瀝青混凝土AC-20C中面層、8cm厚中粒式改性瀝青混凝土AC-20C下面層、SBS改性瀝青同步碎石封層、25cm厚水泥穩定碎石基層、25cm厚水泥穩定碎石底基層、15cm厚級配碎石墊層組成。
西平互通設置于三臺縣西平鎮白廟嘴村(K113+838), 位于己建成的中江互通(K127+309)和古井互通(K102+944)之間，設計時速80km/h，互通與西平鎮規劃道路連接，直接服務于西平鎮及周邊鄉鎮，預計年底通車，屆時將有效發揮高速公路對沿線地方經濟社會發展的帶動作用，滿足當地群眾快速出行成都等發達中心城市的交通需求。
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