悄然而至的12月，似歌一般的12月，2020只剩下最后一個月的尾巴。此時的涼山州昭覺縣，雖然雪花飄飄、寒風瑟瑟，但樂西高速施工一線斗志不減、熱情不衰。
為彌補因新冠病毒疫情導致的工期延誤，四川交投建設樂西高速S2-5項目經理部黨支部，瞄準2020年生產目標，立足提高項目建設隊伍的凝聚力和戰斗力，將黨建工作與工程建設、重點工作與日常工作有機融合，成立“黨員先鋒隊”，黨員帶頭攻堅，上下聯動，協同配合，為項目建設注入“紅色動力”，凝聚起推動項目建設的強勁律動，為建設“平安交建、品質交建、智慧交建”貢獻著力量。
黨建做實了就是生產力，黨建做細了就是凝聚力。S2-5項目經理部黨支部全面推行黨支部標準化建設，嚴格落實‘三會一課’、主題黨日、組織生活會等制度，不斷推進黨建陣地建設，營造了濃厚的黨建活動氛圍。施工現場既是練兵臺，也是一面鏡子，項目黨支部圍繞抓好黨建促發展，堅持黨建與業務兩手抓、兩促進，做好‘黨建引政護航’兩篇文章，讓黨建成為項目建設的‘助推器’，黨員在本職崗位上“戴黨徽、亮身份、當先鋒”，在施工現場摸爬滾打，嚴格舉措，抓廉潔、保安全，抓落實、保質量；他們撲在一線、干在一線，從征地拆遷，到施工安全，從驗收報檢，到內業完善，處處都有身影，確保了工程建設加速度、高質量推進。
樂西高速，起于四川樂山市馬邊縣城東側，順接仁沐新高速馬邊支線，經涼山州雷波縣、美姑縣，止于昭覺縣南側，接G7611線昭通至西昌段高速公路。樂西高速全長約170公里，項目總投資約327億元，預計2025年建成通車。建成之后，樂西高速將成為成都至攀西地區的第二條通道，將緩解雅西高速擁堵狀況，以及攀西地區出行難問題，還將結束大涼山腹地的雷波、美姑、昭覺三縣沒有高速公路的情況。
目前，谷曲隧道左洞已順利貫通，右洞預計12月20日貫通，成為樂西高速全線首座貫通隧道；樁基、墩柱、蓋梁完成數量也是全線第一；慶恒二號隧道、菩提一號隧道已于近期完成進洞，昭覺互通已初具規模，各項工作正在有條不紊地開展。
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