12月2日，瀘石高速又傳來好消息——位于石棉縣王崗坪鄉勤勞村三組的禮約隧道進口左洞順利進洞開挖，自此，瀘石高速多個隧道開啟“雙向掘進”加速度，向圓滿完成年終目標任務邁進了一大步。在2020年這個特別濕冷的寒冬，瀘石高速建設掀起的這一波大干熱潮，為瀘定和石棉地區群眾帶來了別樣的溫暖。
瀘石高速禮約隧道為左、右線分離式隧道，左線長4920米、右線長4911米，屬于特長型隧道，由TJ8、TJ9項目部共同承擔施工任務。該隧道所處位置臨近石棉地震帶，不良地質和特殊地質較多，進洞口段圍巖主要由崩坡碎石構成，經年累月受風化影響，呈塊狀松散結構堆積，無自穩性，極易垮塌。此外，開挖后洞口段上方容易受到牽引力影響出現冒頂現象，施工難度大，安全風險高，對項目部及協作隊伍的施工經驗和應急體系等無疑是重大考驗。
為針對性地解決以上問題，確保禮約隧道進口左洞如期順利進洞開挖，TJ8項目部與業主、監理、設計各方多次開展“現場辦公”，結合現場實際情況對施工方案進行反復論證和嚴密部署。為確保施工質量，項目部主動探索采取根管鉆孔掘進工藝，目前已順利完成35根長30米108大管棚施工。此外，項目部領導班子積極作為，多次主動與當地政府溝通交涉，堅持“和諧工程不動搖”原則超前謀劃，努力打開良好施工局面，為按期實現進洞奠定了基礎。
特別值得一提的是，由于受地理條件制約，農民工駐地選址在緊鄰211省道和大渡河的狹長地帶。民工往返于駐地和施工點，必須穿過車流大、彎道多的211省道，尤其在夜間視線不佳的情況下，安全隱患極大。為充分貫徹公司“以人文本”管理理念，TJ8項目部主動思考，率先修建了一座連通駐地和施工便道的鋼架人行天橋，切實保障作業人員的人身安全。
在施工現場，瀘石TJ8項目總工王磊表示，這是8分部第二個正式進入施工階段的主體工程，項目部全員將繼續保持上下一心、各司其職的團結協作面貌，繼續發揚不畏險阻、迎難而上的積極進取精神，全力以赴抓好后期施工，同時做好生產安全、防火防疫工作，圓滿完成年度目標任務，為2020年瀘石高速的新開工建設畫上階段性句點。
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