12月8日，公司久馬高速TJ4項(xiàng)目部阿爾炯隧道口鞭炮聲聲，在挖掘機(jī)的轟鳴聲中，隧道正式進(jìn)洞施工，標(biāo)志著阿爾炯隧道主體工程正式步入正軌，為久馬高速按期完成施工任務(wù)提供重要的保障。
久馬高速阿爾炯隧道位于阿壩縣洛爾達(dá)鄉(xiāng)，隧道平均長度為637.5米，屬中隧道，最大埋深約146.48米，結(jié)構(gòu)型式為分離式隧道，隧道總工期預(yù)計(jì)為24個月，預(yù)計(jì)2022年6月底完工。該隧道是久馬高速洛爾達(dá)鄉(xiāng)梁場連接旭章大橋及中橋運(yùn)輸梁板的重要通道，隧道的順利施工直接影響著旭章大橋及中橋的施工進(jìn)度。
阿爾炯隧道進(jìn)口位置位于山體斜坡地帶，地質(zhì)結(jié)構(gòu)極不穩(wěn)定，易出現(xiàn)塌方現(xiàn)象；加上冬季到來，受晝夜溫差大及低溫（-13℃）影響，隧道施工工作更加艱難。對此項(xiàng)目部采取了以下措施來保障工作的順利開展。一是組織黨員先鋒隊(duì)及青年突擊隊(duì)帶頭“沖鋒”，全力推進(jìn)各項(xiàng)冬季施工措施及各項(xiàng)進(jìn)洞準(zhǔn)備工作。二是施工時盡量避免洞口的大挖大刷，在維護(hù)原有生態(tài)地貌的同時，采取鋼管樁支撐、做擋墻、掛鋼筋網(wǎng)噴漿的方式對隧洞周圍山體進(jìn)行加固，保證洞口邊坡及仰坡的穩(wěn)定。三是嚴(yán)格按照冬季施工方案進(jìn)行施工，包括根據(jù)天氣情況選擇施工時間，混凝土全程保溫，發(fā)放防寒手套、圍脖、帽子等物資，做好工人的保暖防護(hù)等方法來克服寒冬對施工的不良影響。歷經(jīng)兩個多月精心準(zhǔn)備，隧道套拱、超前管棚施工、保溫大門及其余各項(xiàng)進(jìn)洞準(zhǔn)備工作都已完成，正式具備進(jìn)洞施工條件。
阿爾炯隧道的正式進(jìn)洞施工，為冬季隧道施工積累了寶貴的經(jīng)驗(yàn)，也為明年旭章大橋及中橋段的橋梁施工奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，為年底打贏產(chǎn)值目標(biāo)攻堅(jiān)戰(zhàn)提供重要保障。
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