作業(yè)點(diǎn)橫跨大渡河兩側(cè)交通不便，地形地貌陡峭施工人員難以登高立足，氣候干燥草枯風(fēng)疾容易引發(fā)山火……這些都是位于甘孜瀘定至雅安石棉境內(nèi)的瀘石高速公路常常面臨的困難，該項(xiàng)目由于地處山區(qū)、地勢(shì)起伏、河流縱橫，施工安全、工程進(jìn)度、作業(yè)效率等容易受到不同程度影響。如何“創(chuàng)新創(chuàng)效”尋求便捷有效實(shí)用性強(qiáng)的解決辦法？瀘石TJ9項(xiàng)目部主動(dòng)出擊，率先采用“無(wú)人機(jī)監(jiān)工”方式，進(jìn)一步增加施工現(xiàn)場(chǎng)安全監(jiān)督手段，加大生態(tài)環(huán)境保護(hù)監(jiān)管力度，首次實(shí)現(xiàn)施工進(jìn)度情況實(shí)時(shí)共享，為建立高效的監(jiān)管系統(tǒng)和聯(lián)動(dòng)機(jī)制，切實(shí)提高工作效率、保障管理人員和施工人員人身安全做出了全新探索。
大渡河特大橋樁基澆筑現(xiàn)場(chǎng)、1#鋼筋加工場(chǎng)、大坪隧道出口、余家崗隧道出口……在如火如荼的瀘石高速施工現(xiàn)場(chǎng)，點(diǎn)多線長(zhǎng)的特征尤其顯著，項(xiàng)目部對(duì)工程進(jìn)度、環(huán)保落實(shí)等情況常常不夠及時(shí)，對(duì)違規(guī)操作的制止往往是首尾難顧。
“我們首先想到的是利用無(wú)人機(jī)自身優(yōu)勢(shì)，通過(guò)占據(jù)制高點(diǎn)來(lái)實(shí)現(xiàn)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)從地面到空中的全方位立體管控，借助科技來(lái)突破‘人’的局限性?！痹诂F(xiàn)場(chǎng)，操作無(wú)人機(jī)的TJ9項(xiàng)目部羅姓小伙現(xiàn)場(chǎng)演示，“比如，一旦巡查到疑似污染源，我們會(huì)立即鎖定目標(biāo)，放大圖像，通過(guò)高清攝像來(lái)仔細(xì)甄別，安全環(huán)?？频谝粫r(shí)間解決。如果現(xiàn)場(chǎng)不能準(zhǔn)確判斷，我們會(huì)把影像資料及時(shí)帶回項(xiàng)目部，召集相關(guān)人員一起來(lái)詳細(xì)研判，制定整治措施，力求最快速度整改到位，確保不留死角?！?/span>
“天眼監(jiān)工”的優(yōu)勢(shì)不僅如此。高清的攝像效果可以及時(shí)捕捉到施工現(xiàn)場(chǎng)的漏洞，讓不文明、不規(guī)范行為“無(wú)所遁形”。“今天上午還被逮了個(gè)‘現(xiàn)行’?！贝蠖珊犹卮髽蛑u施工協(xié)作隊(duì)伍一員小劉尷尬地?fù)项^說(shuō)。據(jù)他回憶，上午施工時(shí)只是把安全帽摘下來(lái)不到五分鐘，就被“點(diǎn)殺”了——原來(lái)，無(wú)人機(jī)巡查時(shí)恰巧發(fā)現(xiàn)有一名作業(yè)人員未佩戴安全帽，圖像放大被“指認(rèn)”后，他的手機(jī)立馬響起?！耙院蟛攀且豢潭疾桓摇祽兴；瘑?！”小劉靦腆地表示。據(jù)了解，無(wú)人機(jī)的高清攝像頭可以將工人佩帶安全帽、扣安全繩等情況盡收眼底，隱蔽角落的違規(guī)行為一旦被發(fā)現(xiàn)也能立刻“抓包”和“留證”，巡查效率和監(jiān)管力度大大提高。
此前，為了解大渡河特大橋石棉岸工點(diǎn)情況，從項(xiàng)目部出發(fā)橫跨大渡河，最近車程也需要半小時(shí)左右才能到達(dá)。如今，河岸對(duì)面施工進(jìn)度、作業(yè)情況可通過(guò)實(shí)拍圖像、視頻一目了然。防塵網(wǎng)覆蓋是否到位？噴淋設(shè)備是否正常工作？有無(wú)揚(yáng)塵？河段徑流量、水質(zhì)顏色等有無(wú)異常？環(huán)水保跟蹤落實(shí)在無(wú)人機(jī)的助力下，監(jiān)督效果顯著。
眼下時(shí)值冬季，項(xiàng)目沿線氣候干燥、草木干枯、風(fēng)大風(fēng)疾，森林防火形勢(shì)尤其嚴(yán)峻，無(wú)人機(jī)高空監(jiān)視排查也為火災(zāi)防控工作增添一分保障。
“有了這次‘熱身’，我們項(xiàng)目部準(zhǔn)備進(jìn)一步探索‘無(wú)人機(jī)監(jiān)工’模式，隨時(shí)監(jiān)管各工點(diǎn)是否嚴(yán)格按照施工程序進(jìn)行、各工序銜接是否合理、現(xiàn)場(chǎng)警示標(biāo)志安裝是否到位、作業(yè)人員是否守規(guī)矩等等，下一步在架橋階段，還能對(duì)吊裝、架梁等進(jìn)行影像記錄，將現(xiàn)場(chǎng)情況還原給分公司、業(yè)主方面提供指導(dǎo)。”項(xiàng)目部負(fù)責(zé)人表示，“無(wú)人機(jī)監(jiān)工”是瀘石高速TJ9項(xiàng)目部實(shí)現(xiàn)平面巡查向360°全方位無(wú)死角巡查的大膽突破，在環(huán)境管理科學(xué)化的基礎(chǔ)上充分利用信息化手段，為提升瀘石高速工程建設(shè)及做好環(huán)水保提供有力保障。
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