備受關注的瀘石高速控制性工程——海螺溝綜合體日前順利完成首件樁基澆筑施工，為全線建設按計劃節點推進夯實了基礎。
本次施工的首件樁基E22b-5采用水下混凝土澆筑工藝，其深度為18.4m，共計澆筑混凝土32m3。為保證首件樁基澆筑質量和施工安全，瀘石TJ5項目嚴格按照首件工程要求制定工作流程、設計施工方案，對方案進行反復論證，對施工班組進行嚴格技術交底，最終確保首根樁基順利澆筑完成。首件樁基施工完畢后，項目部就施工場地準備、機械人員投入、施工工藝、混凝土灌注、質量控制及安全管理等方面進行認真總結，指出施工過程中不足之處并提供改進思路、提出優化措施，為后續樁基施工提供了可靠的技術參數和寶貴經驗。
瀘石高速海螺溝綜合體共計1093m（含主線橋682m，路基411m），8座匝道共計2059m，共有樁基384根。作為瀘石高速重要控制性工程，海螺溝互通綜合體工程規模大（投資約2.5億元）、結構物眾多、施工工序復雜、施工組織難度高、征拆時間緊任務重，面對“嚴苛”的現實狀況，瀘石TJ5項目部全員有信心、有能力、有決心攻堅克難，按照計劃工期在兩年內圓滿完成海螺溝綜合體施工建設任務，為瀘石高速全面通車畫上濃墨重彩的一筆。
瀘石高速是甘孜州境內的第二條高速公路，建成后，將實現甘孜州與成都全程高速相連，瀘定與石棉之間的來往車程將由2.5小時縮短至1小時左右。作為連接雅西、雅康高速兩條川西交通大動脈的重要聯絡通道，瀘石高速將溝通區域內的多條高速公路和國省干線，進一步完善四川高速公路網，助推沿線海螺溝、田灣河、安順場、王崗坪等旅游景區的發展。
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