在“五一”勞動節到來之時，瀘石高速TJ9項目部全體參建人員堅持奮戰在一線崗位上，用揮灑的汗水掀起了一場大干熱潮，用勤勞的雙手迎接屬于勞動者的節日，同時也是為按計劃節點完成工程目標發起最后的沖刺。在雅安石棉灼熱的烈日下，安順大渡河特大橋瀘定岸的建設工地上一派忙碌景象，隨著最后一罐混凝土的吊放，安順大渡河特大橋首榀蓋梁順利完成澆筑。這也是瀘石高速C2合同段全線澆筑完成的第一個蓋梁，瀘石高速TJ9標段內橋梁工程由此取得突破性進展。
本次澆筑的安順大渡河特大橋首榀蓋梁為右幅20#墩蓋梁，設計長12.55m，寬2.7m，高2.4m，鋼筋約9t,混凝土51m3，為確保首榀蓋梁的成功澆筑，項目部全體員工積極克服施工精度要求高、吊裝重量大、高空作業風險高等重重困難，嚴格按照標準化施工要求，對施工隊伍和機械操作人員進行詳細的技術交底和安全交底，從鋼筋綁扎、模板安裝到原材料檢驗、混凝土澆筑等，各道工序均嚴格把控，由技術人員詳細記錄各項數據信息，對施工過程中有可能遇到的突發狀況進行提前預判并制定應急預案。
為全力以赴完成“五·一”前夕50天高強度的施工奮戰目標，以工程科管理者們為代表的瀘石高速TJ9項目部全體員工堅守崗位、奮戰一線，以履職擔當奏響“勞動偉大 勞動光榮”的時代強音，用辛勤汗水留下他們為筑路事業奮斗和奉獻的足跡。作為瀘石高速C2合同段第一個成功完成首榀蓋梁澆筑的標段，瀘石TJ9項目部為C2合同段后續施工建設積累了寶貴經驗，也為建設好瀘石高速這條“紅色之路”銘刻下四川交建一線建設者們的光和熱。
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