5月18日上午10:00，G5京昆高速廣陜段路面維修工程正式實施交通管制，管制段落為G5京昆高速廣陜段出川向羅家溝（K1536）至川陜交界處(K1464)，封道距離72km，這標志著該工程正式進場施工。
廣陜高速作為我省北向進出川的重要通道，是連接西南與西北、華中、華北的交通大動脈，目前承載著出入川40％以上的運輸任務。廣陜高速現通車已達10年，隨著重載交通量持續增加，部分深層次病害難以徹底處治，此外原路面部分結構層瀝青混合料存在老化現象，路面病害短時間內急劇增加，已不能滿足廣大司乘人員安全出行的需求。
本次處治路段主要為出川向廣元北（K1509）至川陜界（K1464）共計40km，主要施工內容為橋面換鋪4cm改性瀝青SMA-13，出川向計劃工期為2021年5月18日至2021年6月30日共計44天。工程工期緊、任務重，技術含量、交通管制、保護環境和文明施工等要求極高。接到施工任務后，分公司及項目部對施工圖紙、工程量進行了全面復核，對施工隊伍的選擇、進場材料等進行了全面的市場調查核實，先后召開和參與了工作推進會12次、組織圖紙評審會2次、編制交通組織方案3套、修訂交通管制方案40余次、修訂施組方案10余次，并多次與相關部門協調交通管制工作。截至5月18日晚23:00，各類施工設備到場67臺，施工人員到場148 人,投入遠端近端各類標志牌553套、錐形桶5700個、反光防撞桶200個、反光防撞水馬6530個、太陽能爆閃警示燈160個、宣傳橫幅25幅、大型防水《通告》600張、彩色雙面宣傳單110000張，通過各類新聞媒體、網上宣傳平臺等發布施工信息8條。
在后續的施工建設中，全體參建人員將以工程建設為中心，凝眾心、破萬難，繼續發揚不怕苦、不怕累、敢打硬仗的鐵軍精神，在項目建設中堅持高質量建設、嚴標準管理、全方位管控，并全面掀起工程大干快干熱潮，力爭高質、高效完成施工任務。
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