近日，久馬高速C2合同段邀請四川省交通運輸廳公路規劃勘察設計研究院總工程師、橋梁專家牟廷敏蒞臨久馬高速海子山大橋施工現場進行調研，現場指導大橋施工工作。
牟廷敏在現場聽取了關于海子山大橋施工方案、施工工期及滑坡體處置方案等情況的匯報后，肯定了參建單位前期工作中所做的各項努力和取得的階段性成績，同時就海子山大橋施工過程設計情況進行了分析和指導。
對海子山大橋危大滑坡體處置影響施工周期的問題，牟廷敏聯系以往經驗進行講解剖析，以理論受力模型為指導，對抗滑樁防剪力模型的應用等不規范問題進行指導整改，指導施工單位針對主要問題采取的防治措施，落實精細化施工的要求。
針對抗滑樁與海子山大橋墩柱同步施工可能出現的各種問題，牟廷敏從安全措施，施工工藝，現場加工方式等一系列原因進行分析并提出改進方法。此外，牟廷敏給海子山特大橋施工提出了指導意見：一是進一步優化設計，特別是抗滑樁與橋梁墩柱以安全為原則的同步優化設計；二是進一步開拓思路，對施工周期進行梳理分析，尋求進一步優化施工周期的可能性；三是公路設計院下一步也將持續跟進海子山大橋的設計優化，持續的派遣專家進行現場指導。
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