10月20日晚上22時(shí)58分，沿江高速ZX1標(biāo)新市金沙江特大橋四川岸主墩首節(jié)墩身順利澆筑完成，大橋主墩施工工序由基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)施工向下部結(jié)構(gòu)施工實(shí)現(xiàn)了順利轉(zhuǎn)換，標(biāo)志著大橋施工建設(shè)進(jìn)入新的階段。
新市金沙江特大橋由蜀道集團(tuán)下屬四川交建集團(tuán)承建，主塔設(shè)計(jì)為寶瓶型鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，主塔由上、中、下塔柱和上、中、下橫梁及下塔柱連接橫隔板幾部分組成，四川岸索塔總體高290.16m，其中上塔柱高75.21m，中塔柱高112.3m，下塔柱高102.65m。結(jié)合塔柱結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和總高度的要求，新市金沙江特大橋四川岸單個(gè)索塔劃分為50個(gè)施工節(jié)段。
本次澆筑部位為四川岸主塔右肢首節(jié)0-6m，砼標(biāo)號(hào)為C50，共澆筑數(shù)量598m3。為確保墩身施工的質(zhì)量和進(jìn)度，項(xiàng)目部進(jìn)行了索塔試驗(yàn)墩的澆筑，通過(guò)索塔試驗(yàn)墩的順利澆筑，為模板脫模劑的選用、模板拼縫堵漏、混凝土振搗工藝、混凝土配合比驗(yàn)證等提供了寶貴數(shù)據(jù)，為此次索塔施工打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。此外項(xiàng)目部主要領(lǐng)導(dǎo)和管理人員從施工方案制定、混凝土供應(yīng)、機(jī)械設(shè)備調(diào)度、后勤保障等方面進(jìn)行了精心部署，現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)、試驗(yàn)人員實(shí)行全程監(jiān)控，嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)化規(guī)范精心施工，確保整個(gè)澆筑作業(yè)連續(xù)、規(guī)范，保證整個(gè)施工安全、質(zhì)量有序可控。
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