11月21日，經過專業檢測人員對墩柱的嚴格檢測，墩柱各項指標均已達標，標志著由四川路橋交建集團天眉樂TJ4標段項目部承建的天眉樂高速土地互通跨天府大道大橋首根墩柱澆筑成功，天眉樂高速成功進入大范圍施工階段。
天眉樂高速全長約95公里，采用雙向八車道＋六車道高速公路標準建設，設計速度每小時120公里，橋隧比50.5%，總投資約290.7億元。天眉樂高速TJ4標段總長10.718公里，設3處互通式立交，全線橋梁33座，主線橋梁全長5.92公里，占比約55.23%。土地互通設置跨線橋2座，左右線主橋上部結構均為預制架設箱梁。天眉樂高速跨天府大道大橋左幅8-1號墩柱是該項目澆筑的首柱，柱身高達8.138米，位于8號墩柱系梁底部，用砼方量共計16.4立方米。
為確保首根墩柱順利作業，項目參建人員嚴格按照“首件制”要求進行把控，作業前嚴格按照審批后的專項施工方案進行安全技術交底，并對墩柱鋼筋籠整體制作，模板的檢查驗收、拼接，接觸面鑿毛，模板安裝垂直度的控制，底部縫隙封堵措施等各項工序進行嚴格把控，確保首根墩柱各項指標檢測符合設計及規范要求。
成都（天府新區）經眉山至樂山高速公路項目是《四川省高速公路網布局規劃（2022—2035年）》中S7成都至會理高速公路的前段，也是20條成都放射線成都經布拖至云南的組成部分。項目建設將對完善區域高速公路網，帶動區域經濟，支撐成眉同城化和環成都平原經濟圈一體化發展，強化成都“以一城，帶全域”的輻射帶動作用具有重要意義。
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